ÅRETAK FOR BARN OG UNGE
Prosjekt Åretak involverer barn og unge i byggingen av 3 skipsbåter, samt legger til rette for at de kan oppleve gleden ved å sammen ro og seile på elva og i skjærgården utenfor Fredrikstad.
Om prosjektet
Prosjektet «Åretak for barn og unge i Fredrikstad» er delt inn i to faser.
Første fase omhandler selve byggeprosessen, og andre fase omhandler praktisk bruk og vedlikehold av båtene. Vi legger vekt på at de involverte skal oppleve en sammenheng mellom bygging og praktisk bruk og vedlikehold av båtene.
Fredrikstad har lange tradisjoner som en sjøfartsby. På 1800-tallet fremstod byen som Norges største havneby for handel med trelast. Mye takket være sin strategiske beliggenhet ved utløpet av Glomma.
Gjennom en deltagelse i prosjektet skal barn og unge oppleve å bli kjent med sin egen lokale historie, samt tilegne seg ferdigheter som kan bidra til å bære tradisjonelle skikker og håndverkstradisjoner videre. I tillegg vil det bli lagt vekt på at den enkelte skal oppleve egen mestring, ansvar, samhandling og selvstendiggjøring.
FASE 01
Båtbygging
Skipsbåtene bygges i Minemagasinet på Isegran i Fredrikstad.
Byggingen kan oppleves som en levende utstilling og i et åpent båtbyggeri hvor barn og unge får oppleve praktisk håndverk, og hvor de selv får ta del i arbeidet.
Båtbyggingen og den faglige delen av prosjektet ledes av en kvalifisert og erfaren båtbygger fra Isegran Fartøyvern.
Isegran
Isegran er på lik linje med Gamlebyen en sentral og viktig del av det historiske Fredrikstad. Øyas historie kan spores helt tilbake til middelalderen og historien om Alv Erlingsson. I dag fremstår øya som en av byens viktigste parkområder og besøksmål. Alt omringet av et historisk festningsverk, en fantastisk natur og fugleliv, samt en helt unik kulturhavn.
På Isegran har lokale ildsjeler i samarbeid med Fredrikstad kommune og Borg Havn gjennom de siste 30 årene etablert og utviklet et av nord Europas fremste miljøer for fartøyvern og kystkultur. Per i dag har over 50 små og store fartøy Isegran som sin hjemmehavn. Samtidig består miljøet av det tradisjonelle verftet Isegran Fartøyvern og undervisningsinstitusjonen Plus Skolen. Sistnevnte står for landets eneste utdanningstilbud i båtbyggerfaget.
Historie
Skipsbåtene var en naturlig og viktig del av enhver seilskute. De gjorde nytte som lettbåt til rekognosering, samt ved transport til og fra moderfartøyet når det lå for anker. Samtidig kunne de komme til nytte som redningsbåter ved et forlis, samt ved arbeid på moderfartøyet.
Under seilskutetiden fremstod skipsbåtene som en del av bybildet, og faktisk var det en gruppe lokale sagbrukseiere, skipsredere og trelasthandlere som introduserte roing som en sport i Norge. De oppdaget roing som en organisert konkurranseform ifbm reiser til sine kunder og kontakter i England. I London opplevde de at «hele byen» samlet seg langs beddingen da det ble arrangert kapproing på Themsen.
Oppdagelsen inspirerte de til å stifte Fredriksstad Roklub som Norges første roklubb den 9. Mai 1877, og allerede den 5. August 1877 ble landets første roregatta arrangert på Hankøsundet.
Seilskuteforeningen Øst i Viken
Fullriggeren Najaden og jakta Urda er de to største fartøyene med tilknytning til Isegran. Eierskapet til de to skutene er organisert gjennom Seilskuteforeningen Øst i Viken. Det er denne foreningen som er initiativtager til bygging og aktiv bruk av skipsbåter for barn og unge i Fredrikstad.
Seilskuteforeningen Øst i Viken har følgende formål: «Fremme interesse for kystkultur, herunder tradisjonelle fartøyer, bygninger og annet, samt håndverkstradisjoner med tilsvarende sammenheng».
Gjennom flere år har foreningen og miljøet på Isegran bidratt som en aktiv arrangør og bidragsyter til arrangementer som Sail Isegran, St. Hans på Isegran, Barnas dag på Isegran, Nordisk Skutetreff, Nordisk Gaffelriggseminar og The Tall Ships Races Fredrikstad.
Gjennom «Åretak for barn og unge i Fredrikstad» utnytter Seilskuteforeningen Øst i Viken overnevnte erfaringer og kunnskap for å gi barn og unge en nær og direkte opplevelse av praktisk håndverk, aktivt sjømannskap og kystkultur.
